Зворотний клапан з латунним штоком 1/2

Зворотний клапан — вид захисної трубопровідної арматури, призначений для недопущення зміни напряму потоку середовища у технологічній системі. Зворотні клапани пропускають середовище в одному напрямку і запобігають його руху в протилежному, діючи при цьому автоматично і будучи арматурою прямої дії (поряд із запобіжними клапанами та регуляторами тиску прямої дії). За допомогою зворотної арматури захищається різне обладнання, трубопроводи, насоси та судини під тиском, а також можливо суттєво обмежити текти робочого середовища із системи при руйнуванні її ділянки.
Важливість функції цих пристроїв полягає в тому, що вони виконують своє завдання як у режимі нормальної експлуатації, наприклад у разі об'єднання напірних ліній кількох насосів в одну, на кожній з них встановлюється один або кілька зворотних клапанів для захисту від тиску працюючого насоса інших, так і в аварійних ситуаціях, наприклад, при аварійному падінні тиску на одній з ділянок трубопроводу, на суміжних тиск зберігається, що може призвести до утворення зворотного струму середовища, неприпустимого для нормальної роботи системи та небезпечного для її обладнання.
Основними видами зворотних клапанів є власне зворотні клапани та зворотні затвори, головна їхня відмінність — у конструкції затвора (елемента, який перекриває потік середовища, сідаючи у сідло), у перших він виконується у вигляді золотника, у других — у вигляді круглого диска, який часто називають бавовни.

Зворотні клапани зазвичай встановлюються на горизонтальних ділянках трубопроводів, а затвори — як у горизонтальних, і на вертикальних ділянках. У напрямку потоку робочого середовища клапани зворотні в основному виконуються прохідними (напрямок потоку в них не змінюється), але зустрічаються і кутові (напрямок потоку змінюється на 90°), а затвори зворотні — тільки прохідними.

Принцип дії

За відсутності потоку середовища через арматуру золотник у зворотному клапані або бавовни у зворотному затворі під дією власної ваги або додаткових пристроїв (наприклад пружини) знаходяться в положенні «закрито», тобто затвор знаходиться в сідлі корпусу. У разі потоку затвор під впливом його енергії відкриває прохід через сідло. Зрозуміло, що для того, щоб потік середовища змінив свій напрямок на протилежний, він повинен зупинитися. У цей момент швидкість потоку стає нульовою, затвор повертається у вихідне закрите положення, а тиск із зворотного боку притискає золотник або бавовну, перешкоджаючи виникненню зворотного потоку середовища. Таким чином, спрацювання зворотної арматури відбувається під дією самого середовища і є повністю автоматичним.