Мідний перехідний трійник SANCO — це високоякісний фітинг німецького виробництва, призначений для створення надійних з'єднань у системах опалення та водопостачання. Завдяки своїй конструкції він дозволяє ефективно розгалужувати трубопровід, забезпечуючи перехід між різними діаметрами труб. Виріб виготовлений з високочистої міді, що гарантує тривалий термін служби та стійкість до корозії. Трійник ідеально підходить для професійного монтажу систем, де важлива герметичність та довговічність. Це надійне рішення для майстрів, які цінують німецьку якість та стабільність роботи інженерних комунікацій.
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Виробник | Sanco |
| Країна виробник | Німеччина |
| Матеріал трійника | Мідь |
| Покриття | Мідь |
| Тип трійника | Рівнопрохідний |
| Умовний прохід | 22 мм |
| Діаметр різьблення горловини | 22 |
| Діаметр різьблення першого торця | 18 |
| Діаметр різьблення другого торця | 22 |
| Робочий тиск | 20 бар |
| Максимальна температура | 250 град. |
| Тип приєднання | Під приварення |
| Робоче середовище | Рідке, неагресивне, вода, масло, агресивне, повітря, пароводяна суміш, газ, пар |
При монтажі мідних систем методом пайки обов'язково ретельно зачищайте кінці труб та внутрішню поверхню фітинга, щоб забезпечити ідеальну адгезію припою. Використовуйте якісний флюс, що відповідає типу міді, та слідкуйте за рівномірним прогріванням з'єднання. Це дозволить уникнути протікань та забезпечить надійну експлуатацію системи на десятиліття.
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | Sanco |
| Країна виробник | Німеччина |
| Гарантійний термін | 50 років |
| Діаметр різьблення горловини | 22 |
| Максимальна температура робочого середовища | 250 град. |
| Матеріал трійника | Мідь |
| Покриття | Мідь |
| Робоче середовище | Рідке середовище, Неагресивне середовище, Вода, Масло, Агресивне середовище, Повітря, Пароводяна суміш, Газ, Пар |
| Робочий тиск | 20 бар |
| Тип приєднання | Під приварення |
| Тип трійника | Рівнопрохідний |
| Умовний прохід | 22 мм |
| Користувальницькі характеристики | |
| Діаметр різьблення другого торця корпусу | 22 |
| Діаметр різьблення першого торця корпусу | 18 |