Этот силовой соединительный элемент является незаменимым компонентом для создания надежных магистралей в системах с высокой пропускной способностью. Изделие позволяет эффективно перейти с полнопроходного резьбового выхода оборудования на гибкий армированный шланг. Благодаря продуманной конструкции, он идеально подходит для обвязки мощных насосов и тепловых аккумуляторов. Высококачественная латунь гарантирует устойчивость к коррозии и длительный срок эксплуатации в различных условиях. Это оптимальное решение для профессионального монтажа, где важна герметичность и выносливость узла.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип соединения | Внутренняя резьба — Штуцер (елочка) |
| Размер резьбы | 1" (ВР) |
| Диаметр под шланг | 25 мм |
| Материал | Латунь |
| Рабочая среда | Вода |
| Тип присоединения | Резьбовое |
| Страна производитель | Украина |
Для обеспечения абсолютной герметичности со стороны внутренней резьбы обязательно используйте резиновую или паронитовую прокладку соответствующего размера. Для надежной фиксации шланга на хвостовике рекомендуем применять стальной червячный хомут размером 20-32 мм или 25-40 мм.
| Основные атрибуты | |
|---|---|
| Страна производитель | Украина |
| Материал штуцера | Латунь |
| Рабочая среда | Вода |
| Тип присоединения | Резьбовое |