Кран кульовий 1 ГШ ручка

Кульовий кран — кран, замикаючий або регулюючий елемент якого має сферичну форму.

Це один із сучасних і прогресивних типів запірної арматури, регулюючим елементом якої є рухома деталь затвора, що має сферичну форму, з отвором для проходу потоку робочого середовища та для його закриття.

Конструкція кульових кранів не є новинкою і відома вже понад 100 років, проте в ранніх варіантах вона не забезпечувала ефективно щільного перекриття проходу середовища через труднощі її забезпечення металевими поверхнями кульової пробки та сідел корпусу. Поява та впровадження в арматуробудування таких матеріалів як фторопласт, синтетичних каучуків для виготовлення сідел призвели до початку широкого використання кульових кранів. Нові матеріали дозволили забезпечити щільність закриття та суттєво знизити зусилля, необхідні для керування краном.

Рухомим елементом (затвором) таких кранів є пробка сферичної форми — куля, по осі якої виконано наскрізний круглий отвір для проходу середовища. У прохідних кранах для повного закриття або відкриття проходу достатньо повернути кулю на 90°. Діаметр отвору найчастіше відповідає внутрішньому діаметру трубопроводу, який встановлюється кран, називається у разі повнопрохідним. Гідравлічні втрати при проході робочого середовища через повністю відкритий кран дуже малі, практично такі ж як при проході середовища через трубу, що дорівнює по довжині корпусу крана, що в рази менше, ніж в інших типах запірної арматури. Ця цінна якість зробила шарові крани основним запірним пристроєм на лінійній частині магістральних газопроводів. Однак для зменшення габаритів і крутних моментів, необхідних для керування арматурою, іноді застосовуються звужені крани. >

• простість конструкції;
• висока і надійна герметичність;
• невеликі габарити;
• проста форма проточної частини та відсутність у нею застійних зон;
• зручне управління;
• малий час, що витрачається на поворот;
• застосовність для в'язких та забруднених середовищ, суспензій, пульп та шламів.
li>

Сідла в корпусі виконуються у вигляді кілець з різних видів пластмас (в основному фторопласту), що забезпечує надійну герметичність, легкість і плавність повороту кульової пробки, але обмежують застосування таких кранів для середовищ з температурою не більше 200 °C.

Керуються кульові крани вручну (на малих діаметрах) і з використанням механізованого приводу — електричного, пневмо- і гідравлічного, причому для кранів на газопроводах є можливість використовувати в якості керуючого середовища пневмоприводу робоче середовище, що транспортується трубопроводом. У побуті кульовий кран може називатися напівоборотним.

Ці вироби можуть використовуватися в системах різної складності:

• у трубопроводах для транспортування води – гарячої та холодної;
• у системах переміщення нафти та газу;
• у міській системі газопостачання;
• як регулююча арматура